台州首条有轨电车开工，两年后这些地方都能坐上！
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双节后，上班第一天
台州传喜讯
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台州市首条
现代有轨电车线路开工啦~~
今天（10月9日）上午，台州市现代有轨电车一期工程开工仪式举行。
一期总投资约138.45亿元
预计2019年通车试运营
副市长张加波主持开工仪式
市公交集团董事长、总经理俞宏
公交优先 绿色发展
科学谋划公交事业发展，以现代有轨电车这一重大项目建设为发力点，下定决心打造台州公交领域的项目亮点，努力走出一条有别于过去、不同于国内其他地区的跨越式发展新路子。
作为现代有轨电车项目建设的业主单位，我们深感责任重大，使命光荣！项目开工后，我们必将严格按照市委、市政府的工作要求，合力破难攻坚、务求高效组织项目建设，争取一期工程早日建成、安全投运，绝不辜负市委、市政府和广大人民群众对我们的信任与重托！
表态：
一、强化责任，当好项目业主
二、优化管控，抓好质量安全
三、深化目标，建成精品工程
公交集团必将不辱使命，始终以铁军作风、创新举措和强盛干劲，为项目建设尽最大努力，确保项目顺利推进、如期竣工！
（椒江区委副书记、区长杨玲玲）
现代有轨电车承载着三区融合之梦，全市人民翘首以盼。
一、众志成城，吹响“集结号”
二、敢于担当，打赢“攻坚战”
三、优化服务，当好“店小二”
椒江有决心、有信心做好项目推进的各项工作，为加快完成“三大历史任务”，推动台州裂变发展贡献椒江智慧和力量。
(市委常委、黄岩区委书记徐淼）
黄岩作为全市交通大会战的主战场之一，参与做好重大交通项目推进工作责无旁贷。
一、全力配合程序报批
二、快速突破征迁难题
三、高效保障工程施工
黄岩将严格按照市委市政府要求，积极创造条件，坚决扫除障碍，确保现代有轨电车早日建成通车，为台州裂变赶超发展作出应有贡献。
市委副书记、市长张兵
台州三大历史任务之一
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加快综合交通等基础设施建设
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也是台州实现
裂变赶超发展的重要支撑
现代有轨电车作为今后台州中心城区的骨干公交系统，对于优化市区交通结构、改善市民出行条件、提高公交分担率、促进节能减排都具有十分重要意义，也必将进一步加快三区融合发展，提升中心城市首位度，提供有力的公共基础设施支撑。
（网络配图）
全市各级各部门和沿线各单位
要强化大局意识、服务意识，加强协作配合，抓好要素保障，高效完成政策处理，努力为项目建设创造良好条件。
项目参建各方
要精心组织、科学安排，高水平、高效率推进项目建设，确保按时优质完成工程任务，努力将其打造成台州城市的新名片。
要及早科学谋划后续运营方案，努力构建市民信赖满意的现代公交服务体系，为提升全市综合交通公共服务能力提供可复制、可推广的成功经验。
全市上下
要以现代有轨电车一期工程开工建设为契机，以非常之力抓项目，继续干出台州力度和台州速度，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开！
市委书记王昌荣宣布开工
延伸阅读
台州市首条现代有轨电车线路：一期项目包括了现代有轨电车工程和沿线道路改造工程，总投资约138.45亿元，目前开工的一期工程，今天开工的是由T1线和T3线的黄岩东城街道埭东村段——南城街道十里铺段组成，总计约31.9km，串联黄岩与椒江中心、台州火车站，先期形成“Y”字形网络，建设工期2年，预计2019年通车试运营。
——成为台州市中心城区骨干公交系统
——承担相邻组团间及组团内的主要客流走廊功能
——支撑组团城市的空间结构发展
将和市域铁路共同规划构建起环形放射的轨道交通网络，形成“对外依托市域铁路，对内依托现代有轨电车”的骨干公交系统。
一期工程项目将形成“三区环线+局部放射”的网络结构，贯穿椒、黄、路三区中心，串联台州火车站、台州机场等主要交通枢纽，打造综合公交换乘枢纽，与其他公共交通无缝对接。
台州市现代有轨电车一期工程线路共包含3条线路，建设里程总长度68.5公里（不含共线段）。
（有没有经过你家呀呀呀）
T1线长21.5km，由黄岩北城，经台州火车站、82省道至疏港大道口，规划设站20座，初期设站19座；
T2线长20.2km，由椒江七号码头，经东环大道、路桥中学至新建客运南站，规划设站25座，初期设站23座；
T3线长29km，与T1线在站西大道互通后，经黄岩老城区、104国道至台州机场，规划设站31座，初期设站27座。
一期工程共设置4个车辆基地，包括黄岩江口应家山车辆基地、椒江洪家停车场，黄岩北城停车场，路桥坝头停车场。工程按照“一次立项、分段建设”的要求，采取一次性批复工可和初步设计，实行分段建设、分段通车运营。
这条运行在“山海水城”台州中心城区
的绿色公交环线
必将成为台州市区
一道舒适的民生线和靓丽的风景线
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编辑/裴丽阳、小云朵